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商品訊息描述



按摩+安撫 一顆ok

●產品特色

1.專利空心顆粒按摩球,柔軟彈性、按摩寶寶牙齦好舒服。

2.寶寶長牙期,藉由咬合顆粒安撫情緒,滿足寶寶咬嚼慾望。

3.寶寶吸吮時,藉由顆粒的跳動按摩,使觸覺更靈敏。

4.新鮮跳動的色彩,導入水果主題,讓吸吮變得更有趣。

5.圓型設計,訓練寶寶上下顎咬合能力。

6.耐高溫殺菌、安全無毒。

7.符合美國F.D.A食品級活性矽膠製成。

8.附贈 "卡式奶嘴蓋" 隨身攜帶不易掉落,方便衛生。



商品訊息特點









●材質:奶嘴蓋:聚丙烯 PP(-20℃~+100℃)
奶嘴:食品級矽膠 Silicone(-20℃~+120℃)
●適用年齡:6個月以上嬰兒適用
●顏色:輕藍莓、草莓粉、香蕉黃、柳橙橘、青蘋綠
●產地:台灣製造

●衛署器廣字第 10003014 號
●衛署醫器製壹字第 002860 號
●圖片僅供參考,依實際供貨商品為準。
●商品如經拆封、使用,以致缺乏完整性時,恕無法退換貨。
●請勿讓幼兒在沒有成人陪同下使用本產品,避免發生危險。
●請勿將奶嘴穿上繩子掛在寶寶脖子上,以防睡眠或拉扯中發生意外。
●使用前請先用清水沖洗再置於熱開水消毒2-3分鐘,或放入消毒鍋消毒。
●請經常檢視本品,若發現有變形、變黏或缺損等情形,請立即更換新品。



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者許秩維台北7日電)逾百所高中教育人員連署新考招案,呼籲教完再招生,不少大學也支持,有校長認為用大學先修課來彌補學力只能治標,延後招生,讓學生完整學習才是治本。

大學招聯會去年公布考招改革方案,逾百校高中教育人員連署,呼籲維護高中學習完整性,並建議等教完再招生,高三寒假先考學測,6月中考加深加廣學科,7月再啟動大學推甄申請,以維護高中完整學習。

有部分大學校長也支持高中端的意見,率先表態支持連署的實踐大學校長陳振貴指出,大學為了提前搶學生,導致現在甄選比率越來越高,幾乎一半學生在高三下就錄取學校,使上課受到干擾,學生沒有完整學習,也導致學力不足、學習績效有所減損。

為了減少學生學力不足或程度落差的問題,陳振貴指出,有大學提出先修課或補救教學,但這些只能「治標」,治本最好的方法就是延後招生時程,等學生上完課再進行,才能將影響降到最低,雖然延後招生,可能讓甄選報到等時程都擠在暑假,但為了讓高中生完整學習,大學也應該配合調整。

台灣大學註冊組主任洪泰雄也表示,如果學生的物理、化學、數學只有高二程度,到大學念物理、化學、數學等系,就會覺得很辛苦;既然高中端認為延後招生時程能讓學生完整學習,大學端的招生作業也可以配合延後到暑假,雖然會有一些技術性問題,但相信還是可以克服。

台灣科技大學校長廖慶榮表示,雖然台科大以招收技職學生為主,但觀察近年高中生狀況,可發現很多「高三畢業卻只有高二水準」,既然推動12年國教,網友開箱介紹就應該真正學到12年,但現在卻只有學到11年或11年半,因此支持高中完整學習。1060207

機場捷運即將通車,桃園市長鄭文燦今天(11日)宣佈,機捷將在「春節後、元宵前」通車試營運1個月,提供團體及個人旅客免費試乘體驗;之後正式通車的第1個月,並提供票價5折優惠。鄭文燦指出,機捷也提供給通勤族月票優惠,以台北新莊的3個月來回票為例,每月個花費約新台幣800元,相信通勤族能夠接受。

機場捷運耗時21年,終於在上月底完成履勘,履勘委員提出41項改善措施,其中8項須在營運前完成。交通部長賀陳旦日前表示,可望於春節前發出籌備通車許可。

機場捷運由桃園捷運公司負責營運,桃園市長鄭文燦11日表示,機捷是台灣第一條首都到機場的捷運,全長51公里、共設22站,也是全台目前單一路線最長距離的捷運,因此每一步都要很謹慎、安全不能打折扣。他宣布,將在「春節後、元宵前」試營運,讓相關準備工作更為周全。鄭文燦:『(原音)交通部完成了營運許可之後,桃捷就準備通車了,時間應該落在過年後,不過過年前我們都在緊鑼密鼓的準備,我們希望這路線能讓國際機場聯外更方便。我們有預擬元宵節之前的團體試乘方案,(所以等於是元宵節之前試營運?)對,我們的方案是要在元宵節之前。』

鄭文燦表示,試營運為期1個月,2周團體預約試乘,2周個人自由試乘,試營運期間不收費,但不提供預辦登機、預掛行李服務。正式通車的第1個月,則提供票價5折優惠,之後也還有團體票8折的優惠。鄭文燦:『(原音) 營運的時間也考量到出國與回國的需求,營運時間是早上6點到晚上11點,每10分鐘左右1個班次,直達與普通車機交錯。』

鄭文燦指出,機捷並提供給通勤族月票優惠,1個月的通勤票打7折,2個月打65折,3個月打6折。鄭文燦:『(原音)如果以3個月的通勤票來說,我們以新莊生活圈A3到A5票價35元打6折,新莊到台北1個月的通勤費約800元,林口A7、A8、A9 3個站到台北是80元、1個月2,400元,南崁生活圈到台北是3,000元。』

鄭文燦說最便宜,機捷資本額為新台幣30億,還未營運已虧損16億元,機捷要能永續經營,在票價優惠上只能讓公司小虧,而不能造成破產,相信目前規劃的票價方案有競爭力,民眾也能接受。

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